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載歌載舞 殺豬祈福

〔自由時報記者游太郎／花蓮報導〕國內首部深入記錄太魯閣族傳統音樂、歌謠、舞蹈、生活文化、兼具故事性與音樂性的音樂紀錄影片，昨天在深入山地部落開拍前夕，特別以殺豬祈福、載歌載舞的傳統儀式，希望順利完成拍攝，讓太魯閣族的文化原貌完整重現。

太管處協助拍攝

太管處長曾偉宏說，太魯閣族迄今沒有一部完整的紀錄片，經族人不斷地溝通下，太管處決定協助拍攝，讓太魯閣族的「巫醫」如何行巫？「沒鼻子的男人」是什麼意思？如何以清水訂定盟約的「水誓」，以及傳統婚禮等完整重現，全片將以傳統音樂、歌謠、舞蹈與生活文化為題材、兼具故事性與音樂性，並定位太魯閣族首部的音樂紀錄片。

他說，影片將於三月底進行主要劇情拍攝，在大舉深入山地部落取鏡前，製作團隊尊重在地傳統，特別舉辦殺豬祈福的儀式，分享代表福氣的豬肉，並邀請太魯閣族碩果僅存的「巫醫」簡金美到場祈福，慰藉祖靈、表達順利拍片的心願。

太魯閣族音樂紀錄片開拍前，特別邀請附近的富世國小學童，一起見證影片拍攝和祈福的過程，並由演員率領一起跳傳統舞蹈。全片將以太魯閣國家公園獨有的天然風光為場景、太魯閣族為主角，採用古調和傳統歌謠、並以嶄新的「歌中劇」手法包裝，情節則包括太魯閣族的始源傳說、東遷歷史、文面、苧麻織布、藤編工藝、老樂器、狩獵生活和採收小米等，希望以深入淺出、寓教於樂的內容，讓外界更了解太魯閣族文化。

台北市政府為鼓勵民眾汰換家中老舊機車，改買現今最環保的電動機車，北市府環保局昨（三十）日在內湖花市旁舉辦電動機車試乘活動，現場中華、三陽、光陽、東庚、同喬等廠牌都推出最高三千元的現場預購優惠。

為加速機車車主報廢高污染的老舊二行程機車，並鼓勵使用低污染之環保電動機車，環保局副局長詹炯淵表示，台北市政府環境保護局運用行政院環境保護署及台北市空氣污染防制基金，在今年預計補助三百輛二行程機車汰舊換新購買電動機車，每輛將補助一萬三千元。

台北市許多民眾家中的機車都是做為市區內移動的代步工具，環保局表示，如果只是要在市區內代步，那麼電動機車完全能夠勝任且非常環保。近年來台北市的電動機車騎乘充電環境已經逐步提昇，目前市區內已有三百一十六處電動機車充電站，提供各廠牌電動機車免費充電，數量遠高於台北市現有的七十五座加油站，完全不用擔心沒電的問題，可謂是隨處都能找到充電站。此外，各公有停車場還有電動機車專屬停車位可停車充電。環保局表示，台北市充電站詳細設置地點除了可在環保局網站上查詢外，也可以下載充電站位置查詢APP，隨時查詢附近是否有充電站。

經濟部標檢局今天（27號）舉行一場「氫能燃料電池機車」的標準確證成果展示，這項計劃不只是國內第一次「氫能燃料電池機車」在一般道路上的實地驗證，同時也是國際首創、世界規模最大的實車運行，運行距離超過12萬公里，相當於繞了地球三圈。（何庭歡報導）

標檢局表示，經濟部這次與相關學術、研究單位合作，進行「氫能燃料電池機車」在一般道路與濱海地區的實地驗證，主要是因為看到近年來，新興能源技術發展備受全球重視，而氫能具有「潔淨」的低汙染優勢，讓歐、美、日等國，都已經將這種新能源燃料電池列為發展重要標的，預估2015年就有機會量產；而台灣同時又具備在輕型機車生產製造上的技術與能力，且國內機車數量又多，如果能應用「氫能燃料電池」的發電技術，將可以對台灣「氫能燃料電池機車」的標準發展引領全球，增加更大潛力。

經濟部次長杜紫軍說：『氫能燃料電池在燃燒的過程中、轉換電能的過程中，不會產生二氧化碳，會只有產生水份跟電力，所以他在整個發展上，非常具有未來性。』

標檢局提到，推動相關標準確證，除了可以在未來驗證台灣「氫能燃料電池機車」的性能與技術標準外，也有助於相關科技與產業發展，甚至有機會更進一步推進國際標準，讓「氫能燃料電池機車」行銷全球。

中國時報【陳宥臻╱台北報導】

救失業，經濟部端出上萬名職缺，九月八日(下周六)舉行北區產業徵才博覽會，地點在台北展演二館（原世貿二館），僅舉辦一天，職缺以民生服務業占比五成以上最多，其次是科技製造業和綠色能源產業。參與的知名業者包括晶元光電、友達光電、王品餐飲、美食達人（85度Ｃ）等。

經濟部能源局表示，目前有近一三○個公司參與徵才，將釋出一萬個以上職缺，其中民生服務業務占五十四％，科技製造業三十％和綠色能源產業占十六％。

由於經濟部今年已在高雄、台中舉辦過兩場徵才博覽會，共釋出一萬七千多個職缺，台北場是今年最後一場。

這次參與廠商包括綠色能源產業的晶元光電、友達光電、綠能科技、光陽工業等；科技製造產業的台灣玻璃、震旦集團、中國製藥、神腦國際、緯創軟體等；民生服務產業的統一超商、全家超商、台灣麥當勞、王品餐飲、美食達人（85度Ｃ）、台灣高鐵等。職缺內容，包括工程師類、管理師、作業員、技術員、服務員、店長、 儲備幹部等。

參與徵才博覽會的一一一一人力銀行表示，多數的職缺都是面議薪資，目前釋出最多人力的是麥當勞，有一千名職缺，內容為門市人員和儲備幹部。其他如永慶房產集團則明確指出，保障新人前九個月保障月薪為五萬元，比很多新鮮人的薪資行情高一倍。

能源局副局長王運銘表示，活動雖然只有一天，但為提升求職者的職能競爭力，活動當天同時規劃職涯講座，內容含面試禮儀、工作職能探索、求職核心競爭力、撰寫優質履歷等，由專家提供求職者意見及協助。配合這項徵才活動，市政府捷運站備有免費接駁專車。

去年十月，台中市一名張姓男子酒後騎機車，行經環中路和新民巷，撞上違規卸貨的快遞公司大貨車死亡，沒想到事隔一年多，一名蔡姓軍人騎機車在同一個地點，也撞上同一家快遞公司違停的大貨車，送醫之後昏迷指數只剩三。

白色機車撞上大貨車，瞬間起火燃燒，整台機車全毀，被壓在貨車的升降板下方。機車成了廢鐵，安全帽也被燒的焦黑變形，騎士被救出時，臉部燒傷還挫傷，家屬聞訊趕到現場痛哭失聲。

據了解，這場意外發生在18號晚間，由於當時天色昏暗，導致騎士撞上路邊違停的大貨車。同一個地點、同一間貨運公司，去年10月也因為工人違停卸貨，導致一名騎士撞上貨車的升降板當場割喉不治。

業者連續違規惹禍，警方到場丈量違停車輛，除了先開罰之外，也要追究大貨車駕駛是否涉及業務過失傷害罪。(民視新聞林尚賢林進龍台中報導)

雪山隧道發生火燒車，消防隊是派出「消防機車」，才能迅速抵達現場救災，當初會配置這種機車，最主要就是怕隧道發生意外，還有其他車輛在裡頭，大型消防車根本難以進入，才成立消防機車特種隊，幾次隧道意外，都是靠著它順利救災。

消防機車緊急騎進雪山隧道，消防人員從機車後座拉水線灌救，雪隧火燒車就靠它迅速滅火，五年前，雪山隧道火災演習，模擬大客車撞小客車意外，兩台重型消防機車首次亮相，造價120萬，500cc重型機車，最大的特色就是掛在機車後的空氣壓縮泡沫滅火系統，消防人員只要載著泡沫原水和氣瓶，就能到場救災，由於具有水線遠、重量輕，還有火源包覆性強的特色，號稱能在短時間撲滅火燒車。

比起大型消防車遇到塞車就動彈不得，消防機車體積小，可以迅速出動，短時間抵達火災現場，成了隧道救災的新利器。去年自小客車在雪隧起火，也是由消防機車出動滅火，這回火燒車，消防機車再次派上用場，才沒釀成更大災禍。

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（中央社記者陳舜協台北12日電）重機族陳豊運今天說，交通部不公告紅牌重機上國道路段、時段，明顯違法，15日將有千部重機遊行，爭尊嚴、反歧視。

立法院去年三讀通過「道路交通管理處罰條例」第92條修正條文，同意550cc以上重型機車（懸掛紅色車牌）得依交通部公告路段及時段行駛高速公路，今年7月1日生效。交通部今年7月10日以地方政府、民調反對，公告紅牌重機仍不得行駛高速公路。

中華民國大型重型機車經營同業全國促進會前理事長陳豊運說，交通部的說法是藐視立法院，還將責任推給地方政府，更以有色眼光看待重機族。

陳豊運表示，重型機車被視同小型汽車，就應享有等同小汽車駕駛的權益與責任，況且重機族現在只要求交通部公告「限時、限路段」的試辦辦法，「不讓紅牌重機上國道，只是紙上作業，如何進行真正評估」？「我們（重機族）要的是尊嚴，反對的是歧視」。

他還說，民國96年11月1日開放重機族上快速道路，公告後就實施，「有問過地方政府嗎？難道快速道路沒有連接縣轄道路嗎？」

陳豊運估計8月15日將有超過千部重型機車上街，前往立法院、交通部陳情，除要求盡快公告可讓紅牌重機行駛的試辦國道路段，還將要求取消重型機車應懸掛前車牌規定。

陳豊運盼交通部正視、尊重重機族的合法權益，若今年年底前沒有公告國道試辦路段、時段，不排除部分重機族會將交通部的不作為解讀為國道全線開放，於民國102年元旦騎上國道。1010812

新頭?newtalk 2012.03.27 金名/高雄報導

高雄市鼓勵民眾新購電動機車，市府市政會議今（27）日通過加碼補助採購者12,500元，並於市內建置30座電池交換站，架構完善網絡。

市府指出，「高雄市新購電動機車參與電池交換系統補助要點草案」是針對設籍高雄市滿1年，且新購車籍登記在高市，在今年11月30日前檢附文件向環保局提出申請，除可獲中央提供補助外，市府將另行補助12,500元，增加民眾購買意願。

為讓電動機車暢行方便，環保局長李穆生表示，市府將陸續建置30座電動機車電池交換站，包括分佈在公共腳踏車租賃站旁26站，臨海工業區及林園工業區各1站、旗津低碳島2站，架構電池交換網。

李穆生呼籲民眾新購電動機車，參與電池交換示範計畫，初步試營運需要5,000輛電動機車，市府將向環保署爭取經費，補助每人1萬元參與交換費用，預計今年6月完成設置計畫。