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中國時報【于模?╱台北報導】

和汽車市場一樣，機車也因去年12月拉尾盤爆出4萬600台大量使全年銷量業績不致太難看，全年累積銷量62萬6847台，仍比2011年衰退2.15%。其中機車業龍頭車廠光陽以262107台及超過4成以上市占率，連續第13年稱霸機車市場！山葉以17萬4952台居次，但因受去年大量召回事件影響，品牌信譽嚴重內傷，今年銷售勢必遭受更大壓力；三陽工業則以14萬4387台居第3。

今年整體2輪市場也如4輪一般不夠景氣，包括光陽、三陽與山葉等3大業績都呈負成長，其中光陽、山葉不到1%，三陽工業衰退卻達13.6%。竟管身處市場逆境，光陽機車依然能達成勇占41.8%高市占率目標，因而得以連續13年在在台灣內銷機車市場封王，再度寫下國內機車業另一項紀錄。

放眼今年機車市場，車廠預估應和去年銷量平盤，如果下半年經濟上揚，總市場也不無可能突破65萬台。

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

車界新兵宏佳騰（1599）昨日以60元掛牌上櫃，董事長鍾杰霖表示，明年除衝刺國內經銷據點突破1千家外，還會加速推新車，至少推二款黃牌重車及二款重型機車，預估在台銷量將自今年的7千台倍增至1.5萬台。

宏佳騰上櫃首日盤中上漲7％，盤中衝上64.3元。宏佳騰今年前3季營收為14.14億元，每股稅後盈餘（EPS）為2.22元，法人預估明年營收將挑戰23億元，EPS上看5元。

宏佳騰過去著重外銷沙灘車市場，自創品牌AEON機車去年在台上市，在邀請藝人周杰倫擔任代言人後，逐漸打開知名度，帶動銷量明顯成長。

鍾杰霖表示，要擴大內銷市佔，首要之務還是充實產品線，今年8月推出全新款驚嘆125/150後，成為帶動全年銷量的主力，未來每年將推出3到4款新車，蓄積內銷能量。外銷方面，除沙灘車之外，鍾杰霖說，目前三輪速克達在歐洲市場接受度頗高，全年預估外銷量達2300台，明年可望繼續成長至突破2500台。

鍾杰霖指出，過去以外銷為主，但隨內銷市場逐漸打開，將朝外銷、內銷六比四的方向調整，而有外銷支持，宏佳騰在國內市場更能放膽去做，最快在今年就可損益兩平。

宏佳騰目前股本3.55億元，增資後股本達3.9億元。鍾杰霖說，雖然目前不缺錢，但今年開放認購時，有不少經銷商抱怨沒認購到，宏佳騰在成功上櫃之後，將朝上市之路邁進。

行政院環保署空保處科長胡明輝表示，目前全台機車車籍總數一千五百萬輛，當中約有三分之一（約五百萬輛）沒有定期更換行照，等同只有一千萬輛車籍有效；將來一旦取消行照訂期更換政策，機車有效車籍問題恐將更加惡化。同時，這一問題也可能影響到機車強制責任險的投保，不依規投保的機車車主勢必會更多，牽涉層面相當廣泛，因此，交通部不只要有周延的配套，而且也要有一個機車報廢、註銷車籍的完整退場機制。

汽機車燃料使用費呆帳高達七十四億，欠費總金額高達上百億，當中又以機車欠繳占多數，主要原因，立委認為在於機車沒有報廢的機制。不過，胡明輝表示，這個議題，環保署其實是受害者。他解釋，環保署通知機車車主要定檢，可是由於很多民眾沒有定期更換行照，行照沒換就沒繳汽燃費，也因此很多車籍資料就不在，環保單位要再做後續的通知作業，包括告發處分就很困難，所以就這件事情來說，環保署是受害者。

他進一步表示，依規機車行照兩年須換一次，若車主沒有定期更換，有可能是車子已經沒有在使用，而車子若是報廢不使用，車主又不去報廢，若環保署要寄發通知，車主會說他車子已經不用，上次颱風過後，車子淹水壞掉，或是前次地震時遭到土石淹埋，怎麼環保單位還來通知檢驗，可問題在於車主沒有去辦理報廢。

另一種情況，胡明輝指出，有可能車主已經搬家，可是行照還是原來的地址，環保署有可能因為寄到原地址，車主就沒有收到檢驗通知，也就是車籍管理沒有確實落實以致環保單位要進行後續作業，包括通知檢驗及處分就會有很大的困擾。

記者追問，目前交通部政策決定明年一月一日起汽機車將不用在定期更換行照，這一部分環保署有無屬於自己的主張？胡明輝表示，環保署已經向交通部表明，目前已經有三分之一的車主沒有定期更換行照，以機車車籍總數一千五百萬輛來說，大概只有一千萬輛車子行照有效，而這一問題還會影響到機車強制責任險，也就是說約有五百萬輛車子有車籍，但是沒有更換行照，也沒有投保強制責任險，只是這五百萬輛有可能少部分已經棄置在路邊沒有使用。

而有定期更換已經有這麼大的數量沒有保強制險，若將來行照不須定期更換，則不依規投保強制險的車輛數字還會更大，他說，將來有可能會有更多的民眾不去辦理加保險，或者是辦理車輛報廢，政府單位對於車籍資料的掌握恐更加不精確，環保單位要進行後續處理將會很麻煩，所以環保署有提醒交通部要正視這一個問題。

胡明輝提及，依規目前汽車沒有接受定期檢驗，除了罰款之外，超過半年監理單位就會註銷車籍，所以環保署也曾向交通部提議，機車是不是應該比照汽車，實施一些比較簡單的安全檢驗，當然環保署也知道交通部目前並無這樣的人力，可是全台灣有兩千多個機車的定檢站，所以有些簡單的檢驗，環保署認為是可以透過這些機車定檢站來做，若有實施安全檢驗，沒有定期到驗的就會被處以罰款，或者是被處以註銷車籍，則將來就不會有機車車籍資料不精確的問題。

胡明輝指出，現在真正的問題，有可能要等到明年機車實施免換發行照之後才會浮現。他強調，現在實施定期更換行照，環保署就已經看到這麼多車輛沒有定期更換，而將來行照無須再更換，可以預見問題會更加惡化，這也是環保署所擔心的，也希望交通部再取消行照免換發政策的同時，能夠提出更周延的配套措施。

（中央社記者吳靜君台北15日電）明台產險表示，機車強制責任保險若發生單一機車交通事故，導致機車駕駛死亡、體傷時，保險並不理賠。因此可加保機車駕駛人傷害保險。

明台產險車險部經理許協聖表示，機車強制責任險若發生單一機車交通事故，例如當騎乘機車因閃避坑洞、天雨路滑跌倒，或碰撞路樹、電線桿或牆壁等狀況時，保險公司不負理賠責任。

明台產險建議，機車族可增加投保「機車駕駛人傷害保險」，為單一交通事故增加保障，每個駕駛人傷害醫療最高賠償新台幣20萬元，死亡或殘廢最高賠償200萬元，每年保費約400多元。1010915

工商時報【記者陳信榮╱台北報導】

國內機車銷售市場買氣冷，為替即將到來的暑期出車旺季做準備，業者紛紛針對經銷商手上已領牌的「業績車」降價促銷清庫存。市場龍頭光陽工業首度加入市場上業績車促銷行列，推V2 125超值版速克達，以4.98萬元的超低價促銷，力保維持40％以上超高市占率不墬。

三陽高手125持續打4.98萬元超低價搶市，與光陽力拚125cc機車銷售王座。

根據交通部數據所統計，4月機車新領牌總數為4.4萬輛，年增3.7％，扭轉3月市場衰退局面；累計前4月機車新領牌總數達18.2萬輛，年增1.83％。

機車市場三雄中，前二名的光陽、台灣山葉4月業績分別有6.6％與5.4％的成長，三陽排名第三，但4月業績衰退8.8％。

機車業者私下表示，儘管從領牌數字來看，前4月機車內銷量維持與去年同期相當的規模，但實際上，有將近半數的業績，來自於各地經銷商為賺銷售獎金、拚業績，提前領牌的「業績車」，市況並沒有如帳面數字樂觀。

業者指出，目前市場上業績車累積的數量，已多到非各縣市經銷商一己之力有辦法消化，必須由機車廠出面協助，也因此陸續衍生出機車廠針對業績車促銷的現象。

事實上，自機車產品進入五期環保噴射引擎時代後，成本大增，原本4萬元有找的125cc速克達，訂價瞬間飆破6萬元，對買氣影響不小。為維繫市場買氣，近來機車業者紛紛推出低價的入門款車型，期待發揮「帶路貨」的效果，吸引顧客上門。

掀起這波入門125cc速克達降價潮的是三陽的GT125，打出5.18萬元的低價；光陽後來不僅跟進推出V2入門機種，甚至進一步將價格殺低至4.98萬元，造成市場話題，三陽也馬上推出4.98萬元的高手125車款迎戰。

儘管光陽在今年初，一度收起V2的促銷方案，恢復5.18萬元的訂價，但5月再度推出V2的破盤價4.98萬元促銷，業者認為，龍頭帶頭殺，將掀國內機車市場另一波削價潮。

尤其台灣機車外銷主要市場－歐洲，今年景氣持續低迷，使國內機車廠更為倚重內需市場來支撐業績；面對國內油電、物價大漲，衝擊民眾購車意願下，機車業者對今年業績成長相當憂心，因此尚未到旺季，就急著提前展開促銷，就怕下半年還有其他變數。

經濟部於去(100)年12月23日通過國內知名車廠製造研發的電動機車，成為TES合格輕型車款，分別是光陽公司EA10FA車款、三陽公司ED1LU2車款及中華汽車公司EM1A6車款。自98年截至目前為止，通過TES認可車型，已累計18款車，其中小型輕型11款，輕型車款則高達7款。電動機車市場愈來愈熱鬧，消費者的選擇也越來越多樣！

光陽公司推出的輕型車款EA10FA，單顆電池容量達20Ah，馬達提升至2.1KW，最高速度可達50km/hr以上，車身加裝置放飲料的杯架，而電池更加入巧思，首創電動機車電池安裝USB插槽，可供使用者為手機等3C產品充電，實用度大大提升。

三陽公司推出的輕型車款ED1LU2，單顆電池容量達20Ah，馬達提升至2.2KW，充電時間較同級車款短，只需約2.5hrs即可完全充電，且推出創新具特色的汽車級智慧型【CAN BUS】控制網路傳輸系統，可更快速的傳達行車資訊，協調電動機車各部元件，精準判定動能輸出，不僅兼顧綠能及效能，更提高系統可靠度。

現今國內電動機車市場市占率最高的中華汽車亦不斷改良自家現有產品，中華汽車擁有獨家自動駐車架及自動倒車裝置，提供消費者輕鬆取車、架車，完全不費力，而智慧定速巡航，可依手把轉動幅度固定輸出動力行駛。新增EM1A6輕型系列單顆電池容量20Ah的車款，以輕巧移動、靈活操控為訴求，固定式大容量的20Ah電池，能夠避免動力不足、充電不便與續航不佳的疑慮，提供消費者多種選擇，展現續占市場鰲頭的企圖心。

自民國98年迄今，我國目前通過TES認可的電動機車廠商分別為中華汽車、光陽、三陽、台灣山葉、益通動能、易維特、東庚及見發，已累計補助約10,100台TES電動機車。而光陽公司、三陽公司及中華汽車自前(99)年通過TES認可之小型輕型等級電動機車後，為開拓市場，紛紛投入研發資源，積極開發高性能、高品質且安全可靠的電動機車，以滿足不同需求的消費者，中華汽車自推出TES認可產品以來，即鼎立於電動機車市場上，市占率維持近9成。為了不讓中華汽車專美於前，三陽公司及光陽公司相繼推出輕型等級電動機車，未來電動機車市場的良性競爭勢必精彩可期，讓我們拭目以待。

除此之外，為因應廣大的電動機車族群，TES電動機車廠商紛紛於各自車廠維修站建置充電設施，形成全國充電服務網絡，提供消費者更完善的服務，經濟部也將全國充電站資訊公布於TES電動機車產業網上，民眾可依所在地點就近查詢充電地點。若民眾對TES電動機車有興趣，除可至各經銷點洽詢，亦可於提供租賃服務的風景區內親身試騎，讓TES電動機車帶給您一段既愜意又環保的旅程。

經濟部為鼓勵民眾購置電動機車，且保障消費者購買權益，因此積極推動TES電動機車品質與安全認可機制。凡購買經濟部認可的TES電動機車，除了在性能、安全及服務上有所保障外，更提供民眾購置補助，於101年購買具備TES電動機車標章的車款，均可分別向本局申請電動機車購置補助，小型輕型等級可申請新台幣7,200元補助，輕型等級可申請新台幣10,000元的購置補助。

欲知更多詳細資訊，歡迎上網搜尋「TES電動機車產業網」（http://proj.moeaidb.gov.tw/lev/）或撥打電動機車補助諮詢專線0800-527-027（0800－我愛騎－你愛騎），有專人解答相關補助疑問及提供補助訊息。

從今天開始，250cc以上未滿550cc的黃牌重型機車，可以騎上快速道路，今天凌晨台北市就有上百位的車友，一起上路慶祝這項新措施，不過也有人擔心，政府宣導不夠，在快速道路上突然出現重型機車，可能會嚇到其他開車的民眾。

上百輛大型重型機車，12點一到，一起騎上台北市信義快速道路，除了掛紅色車牌的以外，還有新成員是掛黃色車牌，他們都是來慶祝，從七月一號開始，250cc以上未滿550cc的重型機車，也可以騎上快速道路了。

==重型機車駕駛人 郭先生==

這樣比較快 比較方便

==重型機車駕駛人 詹小姐==

有比較方便

如果說像我們去台北市

我們就可以從淡水

走洲美(快速道路)過去

會比較順暢

目前這種掛黃牌的重型機車全台只有四千多輛，因為只能騎慢車道，除了不方便，車身大、速度快也容易出車禍，進一步開放後，讓駕訓班最近學員多了五成，未來普及率可能大增。

==駕訓班業者 翁仁和==

125的大概也要六萬多塊

差距不是很大 可能一些年輕人

他就會花個十來萬

他就是可以買個黃牌車來騎

不過也有人擔心政府宣導還不夠。

==重型機車駕駛人 詹小姐==

會嚇到汽車

因為我們今天早上來是騎汽車道

可能汽車就會一直想說

奇怪我們為什麼會騎在汽車道

其實除了黃牌車進一步開放，今年底以前，550cc以上的紅牌重機，也可以騎上國道六號及八號，重機路權一步步開放，車友們也希望政府能多點宣導。

記者林珍汝劉漢麟台北報導

　〔記者鄭德政南市報導〕市議員王錦德昨針對台江文化中心何時動工質詢，他懷疑該中心設計圖建蔽率不符規定，為何還可得標。市長賴清德表示，他有想建台江文化中心，但建築師發生嚴重錯誤，容積率都弄錯，將會送政風處調查，如果有問題將與建築師終止契約。

　王錦德昨針對台江文化中心何時動工質詢文化局長葉澤山，葉澤山表示，演藝廳設計還要再檢討。王錦德問葉澤山，建物設計容積率及建蔽率是否一樣？葉澤山表示，並未改變。王錦德說，據他瞭解，台江文化中心建蔽率規劃百分之二十三，與法令規定百分之十五相差百分之八，未來是否會犧牲許多必要建築，他質疑建築師得標是否和此有因果關係。

　賴市長表示，他會將此案送政風處，瞭解是否因為建蔽率與其它競爭者不同，而產生不公平結果，如果有問題，會與建築師停止合約。

　王錦德關心安南區中石化台鹼安順廠內深具歷史文化特色三間宿舍被拆除，令文史界相當扼腕。賴市長承諾，市府將針對此事介入，要求暫停拆除其餘舊宿舍，並要求文化局協助重新審查其餘舊宿舍文化歷史保存價值，為地方保留具特色的歷史建築。王錦德強調，此事需跨局處共同來守護，不是各自埋頭苦幹。

（中央社記者楊淑閔台北22日電）行政院消費者保護處今天表示，接獲重機車主陳情修車費高達新台幣12萬元，無法退車不修的案情；呼籲車主維修前應確認費用，若有意購車者，評估重機維修水平，購車前應三思。

行政院消保處消保官王德明指出，交通法規鬆綁及休閒風氣盛行，汽缸排氣量250西西以上的大型重型機車奔馳於道路上情形時有所見；交通部統計，全台重機已達3萬輛以上。

隨著重機數量增加，已形成一個消費市場，購買及維修重機的消費糾紛跟著增加。王德明說，日前就接獲車主申訴，案情與重機維修經費高有關。

王德明說明此案發生在春節期間，車主的重機故障，委請車行老闆協助處理，但因維修金額高達12萬元，超出能力範圍，決定不在此車行維修；但車行已從國外廠商處訂貨，堅持要車主買下修車料件。

消費者認為，車行訂貨前沒有先詢問消費者，且材料金額過高，所以拒絕維修付費，並要求將車子返還。

王德明強調，此案最後雖有達成和解，消保處仍要提醒消費者，重機維修費用遠高於一般機車，修護前最好先向業者確認維修項目及價格，或者尚未購車，但有意購車的人，先了解重機維修價格水平能否負擔，以免演變成消費糾紛。1010222

工商時報【記者陳信榮╱台北報導】

三陽工業積極重振昔日機車王國雄風，今年大舉切入250~550cc黃牌重機市場，現有速克達主力車款將全面翻新，加上海外主力市場越南景氣回溫，三陽喊出2013年全球機車產銷30萬輛的挑戰目標，內銷市占率要回升至26％的水準。

三陽昨（22）日首度對台灣市場上市重型機車產品─Maxsym 400i與GTS300i，搭配原有的RV250機種，三陽二輪事業協理謝正常信心滿滿，認為在產品線整齊、價格與性價比優於對手下，可以搶下國內半數黃牌重機市場。

去年台灣黃牌重機在政府開放路權，允許騎上快速道路，帶動銷量爆發，預估今年在各式新車投入下，謝正常看好黃牌重機市場規模將成長至2,000輛以上，較去年再成長17％。

謝正常說，去年3月起Maxsym 400i與GTS300i款兩款重型速克達，開始搶攻歐洲市場，累積銷量超過1萬輛，並帶動去年三陽機車外銷量逆勢成長。外銷成功帶動返台上市的信心，謝正常看好兩款重型速克達在台銷售實力。

配合新車上市，三陽將訂價分別為23.9萬元與18.9萬元的Maxsym 400i與GTS300i，在農曆年前限量優惠2萬與1.6萬元，還加贈市價8,000元的汽車集微粒防竊辨識系統，與價值3,000元的保養券，三陽端出最高3.1萬元的優惠，展現搶攻黃牌重機市場的決心。

過去三陽在國內機車市場，與光陽、台灣山葉形成三強鼎立態勢，但近兩年不敵削價競爭及經銷商搶領新中古機車破壞價格秩序，市占節節下降，去年更跌至23％的近年新低。

為重振機車銷售雄風，三陽今年擬定一系列新車產品改款開發計畫，昨天第一砲先推Maxsym 400i與GTS300i，3月則將推出主力的全新125cc速克達產品，下半年開學季前預估還將有更多新車問世。

三陽副總經理江金鏞說，儘管目前全球景氣前景不明，但三陽機車營運目標仍持續調高，二輪（機車）事業營收追求15％~20％的高成長，機車內銷目標從去年的16.9萬輛提高至今年18萬輛，2013年機車外銷目標為12萬輛，總計全球機車銷售目標要挑戰30萬輛，較去年增加7％。

（中央社記者林紳旭台北30日電）新修正的道路交通處罰條例，從明天起有條件開放550cc以上重型機車上國道，國道警察局公告首波開放的路段為國道3甲台北連絡道台北到深坑、國道8號台南支線部分路段。

道路交通管理處罰條例第92條修正條文，於去年11月8日經立法院三讀通過，今年6月19日公布，7月1日生效。

依條文規定，550cc以上大型重型機車（紅牌重機）得依交通部公告路段及時段行駛高速公路；所有大型重型機車（包括黃牌重機250cc以上）適用小型汽車行駛及處罰規定。

紅牌重機明天起可行駛國道3甲線台北連絡道的台北端到深坑端全線（0k?5.6k）；開放國道8號台南支線，但台南端到新化端（0k?15k）禁行。

另外，原本禁行重型機車的台76線東西向快速公路漢寶草屯線，明天起開放埔鹽交流道到林厝交流道（11k+400?26k+500），禁行路段為林厝交流道到中興系統交流道（26k+500?32k+600）。

台北市明天凌晨0時起，將配合同步開放紅牌、黃牌重型機車騎乘北市堤頂大道、環東大道、水源快速道路、環河南北快速道路、信義快速道路、洲美快速道路、建國高架道路、市民高架道路、基隆高架道路、新生北路高架橋等共10條快速高架道路。

交通部路政司表示，開放國道與快速道路允許重機行駛是法律修正後的規定，因為地方政府多數持保留的意見，因此將加強地方政府溝通後，繼續開放其他路段。

在紅牌重機行駛國道收費方面，遠通電收說，目前公告開放的路段還沒有需要收費的問題，但未來勢必會開放到要收費的路段。

遠通電收指出，安置eTag電子收費裝置在重機上沒有問題，但部分重型機車前方無法設置易於機器辦識的牌照，無法和影像系統交叉比對，未來遠通電收將設置從後方照相的eTag匣道收費影像辨識系統。

台北市交通警察大隊指出，根據重機愛好者的回報，今天晚間11時，紅牌和黃牌重機騎士300多人，預定在木柵動物園前集結，在凌晨0時開放時，集體上快速道路馳騁慶祝，交通警察會提醒騎士遵守交通規則，並注意安全。1010630